کاهش صدا و افزایش شتاب در موتور BLDC برای کاربرد در موارد خاص
عنوان مقاله: کاهش صدا و افزایش شتاب در موتور BLDC برای کاربرد در موارد خاص
شناسه ملی مقاله: NCNIEE02_192
منتشر شده در دومین کنفرانس ملی ایده های نو در مهندسی برق در سال 1392
شناسه ملی مقاله: NCNIEE02_192
منتشر شده در دومین کنفرانس ملی ایده های نو در مهندسی برق در سال 1392
مشخصات نویسندگان مقاله:
ایمان دولتشاهی - دانشکده برق، دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد
مهدی دولتشاهی - استادیار دانشکده برق، دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد
خلاصه مقاله:
ایمان دولتشاهی - دانشکده برق، دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد
مهدی دولتشاهی - استادیار دانشکده برق، دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد
موتورهای جریان مستقیم بدون جاروبکBLDC)عموما از نوع سه فاز هستند. یکی از معایب ان نوع موتورها وجود ریپل و نوسان درگشتاور خروجی آنها می باشد. که این مساله باعث ایجاد نویزهای صوتی و سرو صدا در این موتور ها می شود.همچنین وجود نوسان در گشتاورباعث کاهش راندمان موتور شده و در نهایت عمر کاری موتور کاهش می یابد. در این مقاله ، استفاده از موتورBLDCبا تعداد فازهای بیشتر جهت کاهش ریپل گشتاور پیشنهاد شده است و در این راستا یک مدل شبیه سازی جدید از موتورBLDC با 11 فاز مورد مطالعه قرار گرفته است و اجرای مدل به کمک نرم افزارMATLAB/simulinkارائه شده است. شبیه سازی موتور از طریق مدلسازی دینامیکی با استفاده از مفهوم توابع سوئیچینگ صورت گرفته است. همچنین به منظور ایجاد گشتاور ثابت و بهره گرفتن از حداکثر ظرفیت گشتاور موتور از روش کنترل جریانهیسترزیس در حلقه ی داخلی سیستم کنترل سرعت و گشتاور موتور استفاده شده است. مطابق با نتایج حاصل از شبیه سازی، با افزایش تعدادفازهای موتور یابد که این امر باعث شتابگیری سریعتر موتور می شودBLDCعلاوه بر کاهش ریپل گشتاور و صدای موتور و افزایش راندمان، گشتاور راه اندازی و گشتاور ماکزیمم موتور نیز افزایش می
کلمات کلیدی: درایو، شبیه سازی، کنترل سرعت، موتورBLDC/نویز
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/233687/