سجاد ابول پورمشیزی - کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران
علی مددی - دانشجوی دکتری ، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران
محمدجعفر کرمانی - دانشیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران

در این مقاله میدان جریان لزج و غیر لزج یک ردیف پره توربین گازمورد بررسی قرار گرفته است که بوسیله کد توسعه داده شده ای به روش بالا دست مرتبه سه Roe و مدل مغشوش بالدوین - لومکس انجام گرفته است. علاوه بر صحت سنجی کد با نتایج تجربی، میدان جریان توسط نرم افزارFluent12.1.2حل گردیده است حل جریان توسط FLUENT به روش مرتبه سه roe و مدل مغشوش k-w انجام گرفته است بررسی ها نشان میدهد که وجود اغتشاش زیاد و همچنین ایجادشوک درجریان باعث خروجی یکسانی درجریانهای لزج و غیرلزج میشود

ردیف پره توربین، جریان لزج، جریان غیرلزج، جریان مغشوش، روش ROE