جعفر جمیلی - دانشجوی مهندسی عمران محیط زیست دانشگاه تهران پردیس بین المللی ارس
محمدعلی عبدلی - عضو هیئت علمی دانشگاه تهران
اکبر باغوند - عضو هیئت علمی دانشگاه تهران
علی وثوق - دانشجوی دکترای مهندسی عمران دانشگاه علم و صنعت

خاکهای اطراف شبکه راههای شریانی شمال غرب کشور همواره درمعرض خطر آلودگی به واسطه تردد بالای خودروهای سبک و سنگین که همواره بعنوان تولید کننده های اصلی آلاینده های هوا مطرح بودن و همچنین پسماندهای خشک که عمدتاً بر اثر عوامل انسانی و محیطی حاصل از سفرها و تصادفات جاده ای تولید می شوند، بوده اند. این شبکه به طول 3200 کیلومتر از مهمترین شریانهای اقتصادی و اجتماعی استانهای اردبیل، آذربایجان های شرقی و غربی محسوب می شود و علاوه بر نقش حیاتی آن در جابجایی کالا و مسافر درون منطقه ای، اهمیت ویژه ای را نیز در برقراری ارتباطات تجاری باکشورهای همسایه شمالی و غربی و نهایتاً کشورهای اروپایی دارا می باشد. مطالعات موردی صورت گرفته بیانگر این واقعیت است که آلودگی خاک اطراف راهها به فلزات سنگین رابطه مستقیمی با تردد خودروهای عبوری و گازهای منتشر شده از اگزوز، موتور و لاستیکهای آنها دارد. با علم به این واقعیت، در این تحقیق سعی شده است از زاویه دیگر یعنی بررسی سهم و نقش سه تا از مهمترین عوامل جاده ای موثر در آلودگی خاک از قبیل حجم تردد، تصادفات و نهایتاً پسماندهای باقیمانده از سفرها و تصادفات در محدوده شمال غرب کشور پرداخته شود. نهایتاً با استفاده از تحلیل اطلاعات تردد، تخلف بعنوان عامل اصلی تصادف و نهایتاً مکانهای مستعد تولید پسماند در جاده ها با استفاده از نرم افزاهای GIS و Surfer مکانهای که خاک آنها در معرض خطر بیشتر به جذب آلودگی می باشند را شناسایی نموده تا نسبت به انجام فعالیتهای پیشگیرانه اقدام گردد .

راههای شریانی، پسماند، خاک، آلودگی، GIS و Surfer