نادعلی رمضانپور - عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد قائمشهر

بتن آسفالتی ممتازترین، مقاومترین و بادوامترین نوع آسفالت گرم است و یکی از مهمترین ویژگی هایی که طرح و کنترل کیفی آسفالت بر اساسآن صورت می گیرد مقاومت مارشال آسفالت می باشد. بتن آسفالتی مخلوطی از قیر و مصالح سنگی است، مقاومت مارشال آن نیز تابعی ازدانه بندی، ویژگی های مصالح سنگی و همچنین درصد و نوع قیر مصرفی آن می باشد. با توجه به هزینه های سنگین آسفالت و نگهداری آن ضرورت استفاده از روش های جدید و پیشرفته تر در طرح وکنترل کیفی آسفالت روز به روز محسوس تر می شود. در این مطالعه از روش های شبیه سازی از جمله شبکه عصبی مصنوعی و ماشین های بردارپشتیبان جهت پیش بینی مقاومت مارشال آسفالت استفاده شده است. برای آموزش شبکه ها از اطلاعات 125 نمونه آزمایشگاهی و جهت تست کارایی آن ها از اطلاعات 35 نمونه آزمایشگاهی بهره گرفته شده است. نتایج حاصله نشان دهنده کارآمدی روش های پیشنهادی در برابر روش هزینه بر آزمایشگاهی می باشد.

مقاومت مارشال آسفالت ، شبکه های عصبی مصنوعی، ماشین های بردار پشتیبان، فیلر، درصد شکستگی مصالح