سیدوحید رضوی طوسی - هیئت علمی گروه عمران دانشگاه آزاد اسلامی واحد دزفول
محمدحسن ایازی - هیئت علمی گروه عمران دانشگاه آزاد اسلامی واحد دزفول
محمدرضا حلوایی فر - هیئت علمی گروه عمران دانشگاه آزاد اسلامی واحد دزفول
مجید رحمتی - کارشناس عمران دانشگاه صنعتی جندی شاپوردزفول

یکی از مشکلات اساسی در سازه ها دارا بودن وزن مرده ی بالا و در نتیجه عدم رفتار لرزه ای مناسب سازه به هنگام وقوع زلزله است. لذا استفاده از بتنی با وزن حجمی پایین راهکاری مناسب برای مواجهه با ای ن مسأله است. از طرفی بتن بایستی دارای چنان قابلیتی باشد که بتواند به راحتی در بین شبکه های به هم پیوسته ی آرماتور حرکت و تراکم مناسب را ایجاد کند. بر این اساس کاربرد بتن های سبک خودمتراکم در ساخت سازهها در طول دهه های اخیر پیشرفتی وسیع و چشمگیر داشته است. از جمله مشکلات عمده ی این نوع از بتن همانند سایر بتن ها، تردی و شکنندگی آن است که برای برطرف ساختن این نقص استفاده از ا لی اف در بتن باعث ایجاد تغییرات مثبت در شکل پذیری و خواص مکانیکی بتن شده است. لذا در این تحقیق ابتدا با انجام آزمایش های مختلف طرح اختلاط مناسب برای ساخت بتن سبک خودمتراکم با استفاده از درشت دانه ها ی پوکه معدنی بدست امده است درقسمت دوم تحقیق بااضافه کردن 0/5و1و0/75 درصدحجمی الیاف فولادی به بتن سبک خودمتراکم، مقاومت فشاری و کششی و همچنین رابطه ی بین آنها بررسی شده است. در طی ساخت بتن سبک خودمتراکم نتایج حاکی از آن بودند که درصد حجمی برابر از ماسه به عنوان سنگ دانه ی ریز و پوکه ی معدنی به عنوان سنگدانه ی درشت، بهترین نسبت برای ساخت بتن سبک خودمتراکم بوده است. همچنین نتایج آزمایش های بتن سخت شده نشان داده است که استفاده از الیاف فولادی تا ثیر بسز ایی در تغییر مقاومت فشاری بتن های ساخته شده نداشته است و بیشترین تغییر در مقاومت فشاری بتن زمانی رخ 0 درصد حجمی الیاف فولادی به آن اضافه شده است. در مورد نتایج مقاومت کشش ی نی ز مشاهده / داده که 5 شده است که با اضافه کردن 1 درصد حجمی الیاف فولادی به بتن، 20 درصد مقاومت کشش ی افز ایش پی دا کرده است.

بتن سبک خودمتراکم ، پوکه ی معدنی ، الیاف فولادی ، مقاومت فشاری ، مقاومت کششی