علی صحاف - استادیار، دانشکده مهندسی عمران راه و ترابری، دانشگاه فردوسی مشهد
کامران اخباری - کارشناس ارشد مهندسی راه و ترابری، معاون حمل و نقل و ترافیک منطقه ۷ شهرداری تهران
علی محمود زادگان - دانشجوی دکتری راه و ترابری- دانشکده فنی دانشگاه

در این مقاله سعی شده است با استفاده از بررسی میدانی و تحلیل سلسله مراتبی AHP وضعیت تابلوهای ترافیکی اعم از اخباری بالاسری و اخباری کناری، تحلیل و ارزیابی شود. در این روش ابتدا با استفاده از برداشت میدانی، میازن تطابق تابلوهای ترافیکی با ضوابط استاندارد سنجیده شده و درصد انحراف از استاندارد برای هریک از پارامترهای ارزیابی کارایی مرتبط با تابلوها تعیین شود. معیارهای تعریف شده شامل؛ ارتفاع تابلو، فاصله پایه از لبه راه، وضوح دید، خاصیت شبرنگ و وضعیت صدمه‌دیدگی پایه می‌باشد. برای تعیین اهمیت و ارجحیت نسبی هریک از معیارها از فرایند تحلیل سلسله مراتبی که متکی بر نظرسنجی و مقایسه زوجی پارامترهاست. استفاده شد. بدین ترتیب با داشتن ضرایب اهمیت معیارهای تأثیرگذار در کارایی تابلوها و نیز امتیاز کسب شده در برداشت میدانی که از میانگین‌گیری وزنی انحرافاز استاندارد داده‌ها بدست آمد، تابعی ریاضی برای اولویت‌بندی تعمیر و نگهداری هر معیار، براساس بدترین وضعیت و بالاترین اهمیت، ارایه شد. در این تحقیق برای تحلیل ماتریسی از نرم‌افزار Expert choice استفاده گردید.

تابلوها، معیارها، تحلیل سلسله مراتبی، بررسی میدانی، فهرست اولویت دار