محمدرضا محمدی - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه شیراز
سید احمد فاضل زاده حقیقی - استاد، دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه شیراز

در این مقاله، ضمن مدلسازی سه بعدی سازه دم افقی هواپیمای مسافربری، با در نظر گرفتن تیرکهای طولی و تیغه های عرضی به تحلیل استاتیکی و ارتعاش آزاد پرداخته شده است . با استفاده از روش اجزاء محدود و بکارگیری المان های سه بعدی و در نظر گرفتنخواص مکانیکی هر بخش از سازه، اقدام به تحلیل سازه شده است . همچنین بارگذاری های استاندارد بازا ء ضرائب بار مختلف لحاظ گردیده است. در تحلیل استاتیکی، تاثیر پارامترهای طراحی مانند جنس مواد ، زاویه نصب تیغه های عرضی و ضریب بارهای مختلفروی مقادیر تنش و تغییر شکل سازه بررسی گردیده است. در تحلیل ارتعاشات آزاد، فرکانس های طبیعی سازه استخراج و با نتایج آزمایشگاهی اعتبار سنجی شده است.

تحلیل استاتیکی ، ارتعاش آزاد ، روش اجزاء محدود، زاویه نصب تیغه های عرضی، تنش، تغییر شکل سازه