مهدی مهدوی عادلی - استادیار ، دانشگاه آزاد اسلامی واحد شوشتر ، گروه عمران ، شوشتر ، ایران
شهرام خوبانی - دانشجوی کارشناسی ارشد ، دانشگاه آزاد اسلامی واحد شوشتر ،گروه عمران ،شوشتر ،ایران

از سالهای گذشته تا کنون قطعات بتنی پیش ساخته به دلیل کاهش زمان ساخت در صنعت ساخت وساز ساختمانی جایگاه ویژه ای به خوداختصاص داده است هرچند شاید به نظر برسد که استفاده از این قطعات هزینه بیشتری در ساخت یک پروژه در بر خواهد داشت اما با درنظر گرفتن زمان به بهره برداری رسیدن وکیفت اجرایی بالا روز به روز استفاده از این مصالح شدت بیشتری به خود میگیرد . از جمله اینقطعات میتوان به قطعات بتنی مورد استفاده در تونلهای مکانیزه به نام سگمنت اشاره نمود که به دلیل ضخامت پایین و انحنا باید در ساخت ان نهایت دقت به عمل آید .بروز ترکهای سطحی و عمقی در این قطعات از جمله معایب انها می باشد که میبایست در جهت جلوگیری ازبروز این ترکها و شکستگی های آنها چاره ای اندیشیده شود.از قدیم اکثر علوم بر گرفته از طبیعت بوده، با نگرش به ساخت لانه پرندگانبا استفاده از گل و خاشاک و الیاف و همچنین مخلوط نمودن کاه با گل در زمانهای قدیم تاکنون به عنوان یک مصالح بنایی میتوان گفت با اضافه نمودن الیاف به بتن پیوستگی را در این مصالح تقویت بخشید وبه این طریق از ایجاد ترکها در قطعات بتنی جلوگیری نمود. بااضافه نمودن الیاف به بتن مقاومت فشاری و کششی سگمنت افزایش پیدا کرده و با افزایش مقاومت میتوان حجم بتن مصرفی را کاهش داد،همچنین مقاومت در برابر خوردگی در مجاورت با محیطهای مرطوب نیز از اثرات مثبت استفاده از بتن الیافی میباشد

پیوستگی ، ترکها ، خوردگی ،کاهش وزن ، بتن الیافی