زهرا عزیزی - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده محیط زیست وانرژی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
منوچهر امیدواری - استاد یار گروه مهندسی صنایع، دانشکده صنایع و مکانیک ، دانشگاه آزاد اسلامی واحد قزوین
سید علی جوزی - دانشیار گروه محیط زیست ، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران شمال

ایجاد یک الگویی در خصوص ممیزی HSE می تواند این امکان را ایجاد نماید که ارزیابی درست و راحتی را در خصوص فرایند های بارگیری داشته باشیم. هدف از این تحقیق ارائه یک الگویی جهت ممیزی HSE در سکو های بارگیری نفت در فرایند حمل و نقل جاده ای می باشد. این مطالعه از نوع مطالعات توصیفی حل مدل می باشد که در آن از AHP بعنوان یک ابزار مناسب استفاده شده است . با استفاده از مدل AHP وزن تاثیر معیار های تعریف شده توسط خبرگان تعیین گردید. امتیاز های تعیین شده جهت تهیه چک لیست استفاده شد. جمع امتیاز های کسب شده در فرآیند ممیزی، میزان درجه انطباق سیستم مورد ممیزی با ساختار تعریف شده را نشان می داد. نتایج حاصل از حل مدل سلسله مراتبی نشان داد ایمنی با درجه 0/44 از بیشترین درجه اهمیت و بهداشت با درجه 0/36 و محیط زیست با درجه 0/2 به ترتیب از درجات اهمیت پائین تری برخوردار هستند. نتایج بخش مطالعه موردی نشان داد که در حوزه محیط زیست 41/67% در حوزه بهداشتی 33/33% و در حوزه ایمنی 11/4% از موارد مورد ممیزی دارای عدم انطباق بوده است. نتایج مطالعه موردی نشان داده است که در سه حوزه ایمنی، بهداشت و محیط زیست مدیران صنعت بارگیری و حمل و نقل جاده ای فراورده های نفتی بیشترین توجه را به بخش ایمنی دارند، بطوریکه میزان انطباق در حوزه ایمنی در حد قابل قبول بوده ولی در حوزه بهداشت و محیط زیست در حد غیر قابل تحمل بوده است. نتایج نشان داد در مجموع در حوزه HSE شرایط در حد غیرقابل تحمل بوده و نیاز به اقدامات کنترلی دارد. آموزش های مدیران در حوزه بهداشت و محیط زیست می تواند در بهبود شرایط HSE موثر باشد.

ممیزی HSE،ءAHP،سکوی بارگیری ، فرآورده های نفتی