CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

مقایسه کنترل مستقیم گشتاور موتورBLDCبا حداقل ریپل گشتاور برای حالت مبدل 6 سوئیچه و 4 سوئیچه

عنوان مقاله: مقایسه کنترل مستقیم گشتاور موتورBLDCبا حداقل ریپل گشتاور برای حالت مبدل 6 سوئیچه و 4 سوئیچه
شناسه ملی مقاله: TIAU01_062
منتشر شده در همایش ملی پژوهش های کاربردی در علوم و مهندسی در سال 1392
مشخصات نویسندگان مقاله:

حسن میرزائی - دانشجوی کارشناسی ارشد،گروه برق قدرت، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات بروجرد
محمدرضا علیزاده پهلوانی - استاد یار، گروه برق کنترل، دانشگاه مالک اشتر
پیمان نادری - استاد یار، گروه برق ، دانشگاه شهید رجایی

خلاصه مقاله:
این تحقیق روشهای کنترل مستقیم گشتاورDCT اجرا شده در اینورتر 6 و 4 سوئیچه، را برای موتورهایDCبدون جاروبک BLDC با نیروی ضد محرکه غیرسینوسی، با استفاده از حالتهای هدایت 2 فازه، ارائه میدهد. در این روش کنترلی، در هر لحظه از زمان فقط فاز با استفاده ازیک اینورتر 6 فازه هدایت میکنند. با انتخاب مناسب بردارهای فضایی ولتاژ اینورتر درحالت هدایت دوفاز، از یک جدول مرجع ساده، جریان با شکل موج مطلوب به دست م یآید. بنابراین، این امکان وجود دارد که بهD CT ی یک درایو موتورBLDCبا پاسخ گشتاور سری عتر دست پیدا کنیم. در این مقاله، روشDTCی موتورBLDCبا استفاده از اینورتر 4 سوئیچه در ناحیه گشتاور ثابت، نیز مطالعه می شود. ب همنظور کنترل مؤثر گشتاور در حالت هدایت دو فازی، یک الگوی کلیدزنی جدید، که تشکیل یک جدول مرجع بردار ولتاژ را می دهد، طراحی شده و ب هعنوان اینورتر 4 سوئیچه برای ایجاد مشخصات گشتاور دلخواه به کار برده می شود. در نتیجه، این امکان وجود دارد که با استفاده از اینورتر 6 و 4 سوئیچه و با پاسخ گشتاور سریع تر، بهDTCی هدایت دوفازی یک درایو موتورBLDC بهعلت استفاده از بردارهای فضایی ولتاژ ب هصورت مستقیم دسترسی پیدا کنیم. در این مقاله، مقایسه و شبیه سازی کنترل مستقیم گشتاور با نیروی ضدمحرکه الکتریکی غیرسینوسی، با استفاده از روش هدایت سه فازی و اینورتر 6 و 4 سوئیچه، ب هطور مبسوط مورد بررسی قرار می گیرد

کلمات کلیدی:
کنترل مستقیم گشتاورDTC/موتورBLDC/نیروی ضد محرکه مغناطیسیBEMF

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/290650/