محمودرضا کی منش - استادیارگروه مهندسی عمران دانشگاه پیام نورمرکزتهران شمال تهران
فاضل فصیحی - گروه مهندسی عمران دانشگاه پیام نورمرکزتهران شمال تهران

شبکه های ارتباطی و راه ها بعلت هزینه بالای ساخت آنان همواره به عنوان بخش مهمی ازسرمایه های هرکشور بحساب می آید براساس استانداردهای بین المللی اعتبار مورد نیازنگهداری راه ها معادل2تا6درصد ارزش روزآنها می باشد که این درصد برحسب عمرمفید راه تعیین میگردد ازطرف دیگر نگهداری و مدیریت راه ها بخش مهمی ازفرآیند حفظ این سرمایه بوده و نرم افزارهای متعددی درزمینه بررسی گزینه های نگهداری راه ها تهیه و تدوین گردیده اند ازاین میان میتوان به نرم افزارRealcost که توسط مهندسین موسسه FHWA نگاشته شده است اشاره کرد لذا دراین مطالعه پس ازمعرفی انواع روشهای نگهداری راه ها به مدلسازی آزادراه مشهد باغچه به عنوان یکی ازمهمترین شریانهای ازادراهی کشورکه شبکه مرکزی و شرق کشوررا به بزرگترین کلانشهر مذهبی دنیا متصل کرده است جهت تعیین گزینه برتر نگهداری مسیربااستفاده ازنرم افزار مذکور پرداخته شده است

نگهداری راه ها ، نرم افزار ، FHWA RealCost ، آزادراه مشهد - باغچه