علی عبدی - استادیار دانشگاه بین المللی امام خمینی، دانشکده فنی و مهندسی، قزوین، ایران
علیرضا نوری - دانشجوی دکتری دانشگاه صنعتی امیرکبیر، گروه عمران-راه و ترابری، تهران، ایران
مازیار داریوشی - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران، گروه عمران-برنامه ریزی حمل و نقل، تهران، ایران
حسن جوانشیر - استادیار دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب، دانشکده مهندسی صنایع، تهران، ایران

امروزه آلودگی هوا یکی از مهم ترین دغدغه های مدیریت شهری محسوب می گردد. یکی از روش های تخمین میزان آلاینده ها در یک شبکه حمل و نقل، به کارگیری ابزار شبیه سازی خردنگر و ارزیابی خروجی های آن می باشد. در این تحقیق که ماهیّتی مقایسه ای دارد، 41 پارامتر اصلیکه بر اساس مرور تحقیقات پیشین و همچنین ارزیابی مهندسی کارشناسان خبره، مؤثّر بر میزان تولید آلاینده در شبکه ارزیابی گردیده است در 2سطح توسّط طرّاحی آزمایش به شیوه تاگوچی 5 مورد برّرسی قرار گرفت و ترکیب آزمایشات لازم بر شبکه اعمال گردید و با تحلیل SNR بر روی آن ها مشخّص گردید که پس از حجم ترافیک مسیر فرعی و حجم گردش به چپ ها در محل دوربرگردان، حجم معبر اصلی و تعداد خطوط عبوری مسیر اصلی، مؤثّرترین عوامل بر افزایش تولید آلاینده در شبکه مورد برّرسی بوده است که در این میان حجم معبر فرعی به عنوان مؤثّرترین پارامتر، اثرگذاری بیش از 3 برابری در تولید آلاینده ها، نسبت به حجم معبر اصلی را دارد

میزان آلاینده ها، دوربرگردان، شبیه سازی میکروسکوپیک، روش تاگوچی، نسبت سیگنال به نویز