محمد حسین اصفهانی - فارغ التحصیل کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشکده فنی دانشگاه بین المللی امام خمینی(ره)
امیر ایزدی - استادیار دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه شمال

رفتاروعملکرد انرژی ذخیره شده درشهربسیارمتاثر ازخصوصیات مصالح جاده ها می باشد انرژی نورخورشیدی که سطح رویه آن را منعکس نکند تبدیل به انرژی حرارتی میشود که موجب افزیاش دمای رویه و هوای اطراف آن میشود و درنتیجه دمای هوای شهرها بالا رفته و اثرجزیره گرم ایجادمیشود دراین مقاله باتوجه به اهمیت آلودگی حرارتی شهرها و پایین آمدن کیفیت هوایش هربا افزایش دمای محیط شهری و باتوجه به سهم عمده ی روسازی ها درجذب انرژ خورشیدی به بررسی خصوصیات حرارتی روسازی ها پرداخته شد به این منظور مقایسه بین خصوصیات حرارتی رویه های آسفالتی و بتنی برروی سطوح و1.7متربالاتر ازآن رویه ها انجام گردید درنهایت مشخص شد که جایگزینی رویه های آسفالتی بارویه های بتنی میتواند نقش قابل ملاحظه ای درکاهش دمای شهر و بالا رفتن کیفیت هوای شهرداشته باشد

روسازی آسفالتی ، روسازی بتنی ، ذخیره سازی انرژی حرارتی