نوروز محمدنوری - استادیار دانشکده مکانیک دانشگاه علم و صنعت ایران - دانشکده مهندسی مک
علیرضا داودآبادی - کارشناس ارشد مکانیک، دانشگاه علم و صنعت ایران - دانشکده مهندسی مکانی

سیالات در خروجی مخازن، ورودی کانال ها و غیره به دلایل مختلفی از قبیل نامتقارنی هندسه خروجی، نامتقارنی جریان نزدیک شونده و ... ، دچار چرخش می شوند و با قدرت گرفتن این چرخش ممکن است یک راه هوایی از سطح سیال به خروجی مخزن ایجاد شده و هوا همراه مایع وارد خروجی شود و مشکلاتی را ایجاد کند . در مقاله حاضر ابتدا علل تشکیل ورتکس در خروجی مخازن و ساختار آن مورد بررسی قرار گرفته است . در ادامه با استفاده از معادله انتقال ورتیسیتی به بررسی تحلیلی و فیزیکی جریانهای چرخشی پرداخته شده و در پایان نتایج شبیه سازی ارائه شده است

شبیه سازی عددی؛ گردابه ؛ تخلیه مخزن؛ ارتفاع بحرانی