رضا رحمان نژاد - استاد گروه مهندسی معدن دانشگاه شهید باهنر کرمان
مهدی اسفندیاری - دانش آموخته کارشناسی ارشد مهندسی معدن
اسحاق نمازی - دکتری تخصصی ژنوتیک
حامد جمشیدی - کارشنا واحد کنترل EPB

حفاری در مناطق شهری امری پیچیده و مخاطرهآمیز است. یکی از مسایل مهم در حین عملیات ساختتونلهای مترو بررسی تاثیر مراحل حفاری بر نشست سطح زمین و مهار آن است. برای این منظور بیشتر ازماشینهای فشار تعادلی زمین ) EPB ( یا انواع دیگر سپرها استفاده میشود؛ در نتیجه میتوان تا حد قابلتوجهی جابجاییهای ناشی از حفاری تونل را کاهش داد. در این مقاله خصوصیات گودی نشست تونل مترودر مسیر بلوار کریمخان زند شیراز که با استفاده از دو TBM Shield از نوع EPB حفاری شده، مورد بررسیقرار گرفته است. با استفاده از نرمافزار Plaxis 3D Tunnel بیشترین نشست سطحی و پهنای گودی نشستدر اطراف EPB تعیین و تغییرات آن در مراحل پیشروی تونل تحلیل شده است. همچنین جابجایی تاج تونل در امتداد محور طولی تعیین ومقایسهای بین نشست سطحی و عمقی زمین انجام شده است. در نهایت نیز پارامترهای گزارهی تجربی پک در مسیر تونل مترو تعیین و یکگزارهی تجربی برای پیشبینی نشست ارایه شده است

گودی نشستحفاری مکانیزهاجزای محدودروش پکپیشبینی تجربی نشست