امین محمدی - کارشناسی ارشد مهندسی برنامه ریزی حمل ونقل دانشگاه آزاد اسلامی واحد ، باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان ، ایران
محسن ابوطالبی اصفهانی - دکترای مهندسی راه و ترابری عضو هیئت علمی دانشکده حمل و نقل دانشگاه اصفهان
فرزاد اکبری نیا - کارشناسی ارشد مهندسی راه و ترابری دانشگاه آزاد اسلامی واحد ف باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان ، ایران
امید رسولی - کارشناسی ارشد مهندسی عمران، دانشگاه آزاد اسلامی واحد ، باشگاه پژوهشگران جوان ونخبگان ، ایران

سیستم حمل و نقل مسافر، بخش تفکیک ناپذیر شهرها را تشکیل می دهد رشد مناطق شهری و جمعیت آن ها سبب افزایش ارتباطات اقتصادی و اجتماعی شده و در نتیجه سبب افزایش حمل و نقل می گردد که در نهایت با گذشت تقاضای حمل ونقل از حد ظرفیت معابر، تسهیلات مربوطه اشباع می گردد. تجربه نشان داده است که با اصلاح و بهینه سازی این سیستم ها، تراکم ترافیکی، آلودگی هوا، مصرف سوخت اتلاف زمان، هزینه های اضافی و استهلاک وسایل نقلیه به میزان قابل توجهی کاهش خواهند یافت. این مطالعه در نظر دارد با استفاده از روشی نوین برگرفته از الگوریتم مورچگان زمان سفر کل سیستم را تا حد امکان با در نظر گرفتن شبکه معابر و محدودیت های خاص آن به حداقل برساند.

سفر، زمان سفر، الگوریتم کلونی مورچگان، حمل و نقل