محمود صفارزاده - دانشیاردانشکده فنی ومهندسی دانشگاه تربیت مدرس تهران ایران
هیوا ژولیده - دانشجوی کارشناسی ارشددانشکده مهندسی عمران دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران ایران
امین میرزابروجردیان - کارشناس ارشددانشکده فنی و مهندسی دانشگاه تربیت مدرس تهران ایران

مکانیابی نادرست فرودگاه ها یکی ازمهمترین مسائلی است که دربرخی فرودگاه ها با آن روبرو هستیم به گونه ای که دراثراین اشتباه صدمات جانی و مالی فراوانی به وقوع می پیوندند دراین پژوهش بااستفاده ازمدل جایگشت پرماتاسیون یک مثال مکانیابی فرودگاه شامل گزینه های مختلف براساس وضعیت وکمیت شاخصهای آنها مورد تحلیل و بررسی قرارمیگیرند و درنهایت گزینه برتر انتخاب میشود بررسی و مقایسه گزینه ها درنظر گرفتن تمام پارامترها و معیارهای موثر درانتخاب گزینه مناسب امکان پذیرمیشود هدف اصلی این تحقیق دستیابی به یک مدل مکانیابی فرودگاه و ارزیابی آن بااستفاده ازنمونه های عملی است نتایج حاصل ازاین مدل نشان میدهد که میتوان با استفاده ازیک مدل منطقی و ریاضی خطای انسانی درانتخاب را به حداقل ممکن رساند درحال حاضردرمکانیابی فرودگاه ها به منظور یافتن گزینه برتر ازتعدادمحدودی شاخص استفاده میشود که امکان خطا به دلیل کم بودن شاخصها وجود دارد و ازسوی دیگر کلیه شاخصها تواما مورد مقایسه قرارنمی گیرد که خود این مسئله باعث افزیاش خطا میشود این درحالی است که بااستفاده ازمدل میتوان هم درزمان صرفه جویی کردوهم به دلیل امکان توجه به همه معیارها بطور همزمان میزان خطاهارا به حداقل ممکن کاهش داد

فرودگاه ، مکانیابی ، جایگشت ، مدل غیرجبرانی