فواد کیلانه ئی - استادیار، گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی مهندسی، دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره)، قزوین، ایران
امیر محجوب - دانشآموخته دکترا، پژوهشکده حمل و نقل، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران
مسعود منتظری نمین - استادیار، دانشکده مهندسی عمران، پردیس دانشکد ههای فنی، دانشگاه تهران، تهران، ایران

در این تحقیق یک مدل عددی برای شبی هسازی دو بعدی جریانهای با سطح آزاد به منظور بررسی شکل دیوار هدایت آب پلها ارایه شده است. معادلات حاکم بر این مدل، معادلات ناویر استوکس متوسط گیری شده در عمق میباشند که با استفادهاز روش حجم محدود گسست هسازی شده و به کمک روش گام جزیی حل شد هاند. محیط حل نیز با استفاده از یک شبکه بدون ساختار مثلثی تولید شده به روش دلاونی، منقطع شده است. با استفاده از این مدل، تراز سطح آزاد آب و سرعتهایمتوس طگیری شده عمقی در محیط حل محاسبه میشوند. برای محاسبه پارامترهای یاد شده، ابتدا ترمهای جابهجایی و پخشمعادلات اندازه حرکت حل شده و مقادیر میانی سرعتها بهدست م یآیند. در گام دوم اثر اصطکاک کف اضافه میشود و در ادامه با حل همزمان معادله پیوستگی و ترمهای باقیمانده معادلات اندازه حرکت، تراز سطح آزاد آب تعیین میگردد ودر نهایت با استفاده از تراز سطح آزاد آب محاسبه شده، مقادیر نهایی سرعتها بهدست میآیند. پس از صحت سنجی مدل با آزمونهای مختلف و اطمینان از عملکرد مناسب آن، مدل توسعه داده شده جهت بررسی شکلهای مختلف دیوار هدایت و تعیین حالت بهینه مورد استفاده قرار گرفته است.

جریان دوبعدی درپلان ، روش حجم محدود ، روش گام کسری ، شبکه بدون ساختارمثلثی ، دیوارهدایت آب پلها