حامد معتمدی - کارشناس ارشد راه و ترابری دانشگاه تربیت مدرس
محسن صادقیان - دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب
مجتبی ترابی میرزایی - کارشناس ارشد راه و ترابری دانشگاه پیام نور تهران شمال

امروزه مطالعات متعددی نشان داده اند که روسازی ها و شرایط رویه نقش بسزایی در بروز تصادفات و کاهش ایمنی دارند.از طرفی به دلیل افزایش وسایل نقلیه و وضعیت ترافیک جاده ها وهمچنین آمار بالای تصادفات در این جاده ها ، توجه به ویژگی های فنی و مهندسی جاده ها از نظر مسئولان و سازمان های مرتبط با سیستمهای حمل و نقل از اهمیت ویژه ای برخوردار است.در این میان، علاوه بر متناسب بودن طرح هندسی جاده، ظرفیت و سرعت آن و غیره،مقاومت لغزندگی سطوح جاده ها از جمله شرایط تامین ایمنی راهها می باشد که کمتر به آن توجه شده است. این موضوع بخصوص در فصول بارندگی با توجه به لغزندگی سطوح، اهمیت بیشتری پیدا میکند.لذا در این مقاله ضمن بررسی اهمیت نقش مقاومت لغزندگی در کاهش تصادفات در نقاط حادثه خیز، به بررسی و ارزیابی روشهای مختلفی ازجمله بکارگیری اندود دارای اصطکاک زیاد یا ایجاد شیارهایی در سطح جاده، استفاده از آسفالت متخلخل به منظوراصلاح مقاومت لغزندگی سطح روسازی های در حال بهره برداری و همچنین دیگر عوامل موثر در طرح مخلوط های روسازی اشاره شده است

کاهش تصادفات ، مقاومت لغزندگی ، ایمنی جاده ها