فرزاد قادری بافتی - عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد شیروان

در این مقاله ، فرایندی برای بدست اوردن حداقل وزن طراحی، در قابهای خمشی سه بعدی بر طبق مقررات سازه های فلزی آمریکا (AISC) به روش ضریب بار و مقاومت (LRFD) ارائه شده است. متغیرهای طراحی از نوع پیوسته و شامل عرض بال، ضخامت بال، ارتفاع جان و ضخامت جان در مقاطع I شکل بوده است. سازه در معرض بار جانبی باد بر طبق آئین نامه UBC همراه با بارهای قائم (بارهای مرده و زنده) قرار داشته و تغییر مکان و تنش بر طبق ائین نامه AISC LRFD قیدهای طراحی می باشند. از انجا که استفاده از یک روش تحلیل دقیق، در سازه هایی مانند قابها که دارای تعداد زیادی عضو ومحدودیت می باشند، مستلزم صرف وقت و هزینه های زیادی است، لذا از یک روش تقریبی به نام روش ترکیبی مرتبه دو (HQA) که مبتنی بر سری تیلور است، جهت تقریب سازی تحلیل قاب، بکار گرفته شده است. در پایان نتایج حاصل از بهینه سازی دقیق و تقریبی مقایسه شدند که نتایج مطلوبی حاصل شده است.

قاباهای فولادی سه بعدی ، بهینه سازی ، تقریب سازی ، AISC , LRFD