سیدمحمد سیدحسینی - استاد گروه برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب
محمد فعلی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش برنامه ریزی حمل و نقل

اجرای هر طرح توسعه زیرساختهای حمل و نقل ریلی سریعالسیر مستلزم هزینه های کلان میباشد و در صورتیکه نتایج اجرای یک طرح منطبق با هدف مورد نظر نباشد، برگشت امکانپذیر نخواهد بود و ضرر و زیان گزافی را به منابع مالی و اقتصادی کشور تحمیل مینماید. لذا قبل از اجرای آن، ارزیابی فنی – اقتصادی طرح صورت میگیرد. روشهای ارزیابی عملکرد پروژه را میتوان به دو دسته روشهای کمی و کیفی تقسیمبندی نمود. با پیشرفت روزافزون علم و کاربرد روشهای ریاضی در ارزیابی پروژههای ریلی، از روشهای تحلیل و تصمیمگیری چندمعیاره استفاده می شود. در این تحقیق سعی شده تا با استفاده از روش Topsis ، مدلی جهت ارزیابی فنی و اقتصادی حمل ونقل ریلی سریع السیر ارائه شود. این روش تحلیل از روشهای مهم ارزیابی به خصوص در مسائلی که پیامدهای ناشی از بکارگیری هر سیستم قابل تبدیل به یکدیگر نیستند، می باشد. توسعه متدولوژی این روش به صورت عملیاتی، در حل مساله انتخاب بهترین گزینه خط ریلی سریعالسیر تهران مشهد به کار گرفته شده است. بر اساس نتایج این تحقیق میتوان گفت – که صرفا سرعت بالاتر در قطارهای سریعالسیر نشانگر گزینه برتر جهت اجرا نمیباشد.

توسعه متدولوژی، ارزیابی فنی اقتصادی، قطار سریعالسیر تهران مشهد، – – Topsis