پریسا قبادی - دانشجوی کارشناسی ارشد طراحی شهری، دانشگاه هنر اسلامی تبریز
سیدعلیرضا عالی - دانشجوی کارشناسی ارشد طراحی شهری، دانشگاه هنر اسلامی تبریز

طراحی سیستم های حمل و نقل شهری کم کربن، یک عنصر کلیدی در تحقق یافتن شهرهای کم کربن، جهت مقابله با مسائل تغییرات آب و هوا در مقیاس شهری است. ابعاد حمل و نقل کم کربن را می توان با توجه به استراتژی ها و ابزارهایش طبقه بندی نمود. هدف از این پژوهش، بررسی اثرات اقدامات کم کربن، برای حمل و نقل شهری، وابسته به مراحل توسعه و انواع سیستم های حمل و نقل زمینی شهری است. روش استفاده شده در این پژوهش توصیفی- تحلیلی و روش گردآوری اطلاعات کتابخانه ای- اسنادی می باشد. اقدامات معمول مؤثر، بر سیستم های حمل و نقل کم کربن در سراسر جهان از طریق ماتریس تطبیقی حمل و نقل شهری و محیط زیست طبقه بندی شده است. این مقاله نمایی کلی از روند راهکارها را بر اساس طبقه بندی ماتریس تطبیقی حمل و نقل شهری و محیط زیست، بسته به مراحل توسعه و انواع سیستم های حمل و نقل شهری زمینی ارائه می کند. توجه ویزه ای به شهرهای در حال توسعه ی آسیایی در مراحل اولیه ی رشد شهری شده است که ممکن است ابعاد حمل و نقل کم کربن کاملاً متفاوت با سایر شهرهای توسعه یافته باشد. در این مقاله روند اقدامات حمل و نقل کم کربن، با بررسی نمونه های موردی در سراسر جهان با توجه به استراتژی ها و ابزارها مورد بررسی قرار گرفته است. آشنایی با این اقدامات می تواند پاسخگوی بسیاری از مسائل امروزه شهرها باشد. در انتهای مقاله به صورت مختصر به پیشرفت ها و فعالیت های انجام شده در ایران نیز پرداخته شده است. بررسی ها نشان می دهد که امکان سنجی و اثربخشی استراتژی های حمل و نقل، به میزان قابل توجهی از فرایند توسعه شهرها تدثیر می پذیرند.

استراتژی کم کربن، ماتریس تطبیقی، وسایل نقلیه کم انتشار، تکنولوژی حمل و نقل