ایمان صدری نژاد - دانشجوی کارشناسی ارشد سازه - گروه عمران، دانشگاه گیلان – دانشکده فنی
سعید پورزینلی - دانشیارسازه - گروه عمران، دانشگاه گیلان – دانشکده فنی، گروه عمران

در سالیان اخیر سیستمهای فعال به شکل گسترده ای مورد توجه قرار گرفته اند . از جمله سیستمهای کنترل فعال روش ATMD می باشد . تاکنون استراتژیهای مختلفی برای تعیین نیروی کنترل فعال پیشنهاد شده است که هرکدام از این روش ها برای برخی از سازه ها می تواند مورد استفاده قرار بگیرند . در این تحقیق، برای تعیین بهینه نیروی فعال سیستم کنترلی ATMD از الگوریتم LQR و کنترلگر فازی استفاده می شود . سازه مورد مطالعه یک پل معلق می باشد که ارتعاشات قائم آن تحت بار زلزله در دو حالت بدون کنترل و کنترل شده مورد بررسی قرار می گیرد .

میراگر و جرم تنظیم شونده فعال (ATMD) ، میراگر و جرم تنظیم شونده غیر فعال (TMD) ، کنترل گر فازی (FLC) ، الگوریتم LQR ، پل معلق