مجید نجاتیان - دانشجوی دکتری مدیریت گرایش سیستمها، دانشگاه تربیت مدرس
امیر روحبخش - کارشناسی ارشد مدیریت صنعتی،گرایش تولید، دانشگاه فردوسی مشهد

تحقیق حاضر به انعکاس نتایج پژوهشی می پردازد که طی آن ادراک رانندگان نسبت به سرعت وسایل نقلیه در نقاط مختلف شهر، دریافت و مورد بررسی قرار گرفته است. از میانگین پاسخ ها به منظور طبقه بندی نقاط مختلف به کمک الگوریتم خوشه بندی FCM استفاده شده است. در نتیجه نقاط مختلف شهر به صورت مسیرهای با شدت حادثه خیزی پائین، متوسط و بالا طبقه بندی شده اند. مزیت خوشه بندی به روش FCM این است که یک مکان یا مسیر می تواند به بیش از یک نقطه از خوشه تعیق داشته باشد و این امر تصویر بهتری از آن مسیر با در نظر گرفتن مشصخه مورد مطالعه یعنی سرعت خودرو ارائه می دهد.

تصادفات رانندگی، خوشه بندی FCM ، حادثه خیزی