تاثیر مدل هایی از زبری سطحی بر روی عملکرد مقطعی از پره توربینبادی به روش CFD
عنوان مقاله: تاثیر مدل هایی از زبری سطحی بر روی عملکرد مقطعی از پره توربینبادی به روش CFD
شناسه ملی مقاله: ELEMECHCONF02_229
منتشر شده در دومین همایش ملی پژوهش های کاربردی در برق، مکانیک و مکاترونیک در سال 1393
شناسه ملی مقاله: ELEMECHCONF02_229
منتشر شده در دومین همایش ملی پژوهش های کاربردی در برق، مکانیک و مکاترونیک در سال 1393
مشخصات نویسندگان مقاله:
محسن خراسانی محمدرضایی - دانشجوی کارشناسی ارشد تبدیل انرژی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد سیرجان
نسرین امینی زاده - استادیار بخش مکانیک، دانشگاه صنعتی سیرجان
خلاصه مقاله:
محسن خراسانی محمدرضایی - دانشجوی کارشناسی ارشد تبدیل انرژی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد سیرجان
نسرین امینی زاده - استادیار بخش مکانیک، دانشگاه صنعتی سیرجان
یک مجموعه تحقیق عددی به روش CFD و به صورت دو بعدی، بر روی ایرفویل سری 6 واقع بر روی مقطع پره توربین بادی سه پره محورافقی با توان660کیلو وات ساخت ایران، به فاصله 23.5 متری از ریشه پره، انجام پذیرفت. ایرفویل مورد مطالعه تحت زوایای حمله متداول قرار دارد ومدل هایی از زبری بر روی نواحی خاصی از سطح آن اعمال می گردد. تحلیل در سرعت های متداول جریان پایای سیال هوا که سرعت باد، نام دارد،صورت می پذیرد. جهت شبیه سازی دقیقتر، جریان تراکم پذیر و لزج فرض می شود، و مدل آشفتگی دو معادله ای k_جهت محاسبات اغتشاش به کار
کلمات کلیدی: توربین بادی، ایرفویل، ضریب لیفت، ضریب درگ، CFD
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/387109/