مجید قلهکی - استادیار گروه مهندسی عمران، دانشگاه سمنان
سعید بزرگمهرنیا - دانشجوی دکتری سازه گروه مهندسی عمران، دانشگاه سمنان
فرید حیاتی - دانشجوی دکتری سازه گروه مهندسی عمران، دانشگاه سمنان

در سالهای اخیر استفاده از مقاطع سرد نورد شده در صنعت ساخت و ساز کاربرد زیادی یافته است. این مقاطع که از ورق های نازک فولادی با ضخامت های 0/5mm تا حداکثر 3mm ساخته می شوند، به دلیل سبکی ، مقاومت و سختی زیاد ، پیش ساخته بودن و تنوع اشکال ، امکان تولیدانبوه و همگن بودن کاربرد فراوانی در سیستم های پیش ساخته ساختمانی به ویژه سیستم های قاب فولادی سبک (LSF) یافته اند. این مقاطع پس از رسیدن به تنش حد بحرانی گسیخته نشده و دارای تعادل پایدار در محدوده کمانش و فراکمانش می باشند. ازآنجا که این مقاطع بر خلاف مقاطع گرمنورد شده نسبت عرض به ضخامت زیادتری دارند ، در طراحی ها توسط کمانش موضعی، پیچشی وکمانش کلی کنترل می شوند. در این مقاله از روش عددی نوار محدود برای بررسی رفتار کمانشی مقاطع C شکل سرد نورد شده و کنترل ظرفیت باربری آنها تحت لنگر خمشی برای عواملی چون ضخامت ، طول سخت کننده های میانی و لبهای و زاویه و طول سخت ها ، استفاده شده است.

مقاطع سرد نورد شده ، سیستم قاب فولادی سبک (LSF)، محدوده کمانش و فراکمانش، روش نوار محدود، ظرفیت خمشی