فائزه حاجیان - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه آزاد اسلامی واحد نیشابور
سیدرضا کامل طباخ فریضنی - استادیار، دانشگاه آزاد اسلامی واحد مشهد

شناسایی ازدحام در جاده ها بعنوان یکی از کاربردهای مهم ،Vehicular Ad Hoc Networks(VANETs) همراه با فراهم کردن امکان تصمیم گیری درست در شرایطی که احتمال ازدحام وجود دارد، بطور چشمگیری ازمشکلات ناشی از تصادفات می کاهد. در این مقاله، به مرور روشهای انجام شده در این زمینه در دو گروه مستقل از زیر ساخت و وابسته به زیر ساخت می پردازیم. با در نظر گرفتن سه مرحله اصلی جمع آوری اطلاعات، شناسایی ازدحام،مشاهده و انتشار اطلاعات ازدحام در سیستم های شناسایی ازدحام و استفاده بیشتر روشها از ابزار مشابهی در دو مرحله جمع آوری و انتشار، آنها را در دو مرحله جمع آوری- انتشار و شناسایی بررسی می کنیم. سپس برای ابزارهایمورد استفاده در مرحله جمع آوری و انتشار، آن ها را در دو گروه مجزای مبتنی بر تکنولوژی ارتباطی و مبتنی برارتباط همکار بررسی می کنیم که بیشتر روشها با توجه به تکنولوژی های پر استفاده و جدید، بر اساس تکنولوژی کار می کنند. ما همچنین با درنظر گرفتن چالش های موجود در این سیستم ها از جمله افزایش بار ترافیکی شبکه، سربار ارتباطی و نیاز به پهنای باند بالا، مسیر آینده تحقیقات را مشخص می کنیم

سیستم های حمل و نقلل هوشمند، سیستم های اطلاعات ترافیکی، شبکه های سیار موردی خودرویی، ازدحام، شناسایی ازدحام، روش های مبتنی بر زیرساخت، روش های مستقل از زیرساخت