محمدمهدی محمدی دهنوی - گروه مهندسی عمران دانشکده فنی مهندسی دانشگاه آزاد اسلامی واحد شهرکرد
مرتضی رئیسی دهکردی - گروه مهندسی عمران دانشکده فنی مهندسی دانشگاه آزاد اسلامی واحد شهرکرد
غلامرضا قدرتی امیری - گروه مهندسی عمران دانشگاه علم و صنعت ایران

رفتار نامطلوب عمده ای که در مهاربندها مشاهده می شود کمانش مهاربند فشاری می باشد ، که این امر باعث کاهش شکل پذیری و ظرفیت استهلاک انرژی در سازه به دلیل اثر ثانوی تغییرشکلهای غیرخطی هندسی میگردد . این موضوع دربارگذاری های تناوبی مانند زلزله با توجه به ماهیت کاهش بیشتر سختی تحت بارهای دینامیکی لرزهای، از اهمیت ویژه ای برخوردار می باشد .استفاده از مهاربندی که در فشار و کشش رفتار یکسانی داشته باشد و کمانش نکند ، همیشه مطلوب طراحان سازه بوده است. در این پژوهش قابهایی باتعداد طبقات 15 طبقه و تعداد دهانه ی 3 بررسی شده اند. در این قابها طول تمامی دهانه ها 6 متر و ارتفاع تمام طبقات 3 متر در نظر گرفته شده است. بدین ترتیب قاب های مذکور با اتصالات مفصلی تیر به ستون به همراه با بادبند با استفاده از نرم افزار Etabs و بر اساس مبحث ششم مقررات ملی ساختمان و آیین نامه 2800 طراحی ، وسپس در نرم افزارperform3Dبا استفاده از بادبند ضربدری معمولی و بادبندBRBبا آنالیز تاریخچه زمانی به مقایسه شتاب وارده بر طبقه بام پرداخته شده است و در نهایت، نتایج با یکدیگر مقایسه و سیستم مناسب تعیین می گردد

مهاربند ضربدری همگرا، مهاربند بدون کمانش، چرخه هیسترسیس، شتاب وارد بر مرکز جرم، آنالیزتاریخچه زمانی