داود حضرتی - دانشجوی کارشناسی ارشد عمران سازه دانشگاه آزاد اسلامی واحد شبستر
بهنام جعفری - دانشیار دانشکده عمران، دانشگاه آزاد اسلامی واحد شبستر

استفاده از مهاربند به علت سختی و مقاومت بالا، بطور وسیعی در طراحی لرزهای ساختمانهای فولادی دارای کاربرد میباشد. با توجه به رفتارپیچیده ورق اتصال، آشنائی با عملکرد این صفحات، نقش مهمی را در طراحی اتصالات ایفا میکند. یکی از مواردی که در طراحیاتصالات حایز اهمیت است رفتار و ظرفیت پس از کمانش ورق اتصال میباشد. در این تحقیق به بررسی موقعیت قرارگیری مهاربند در رویورق اتصال بادبندی و همچنین به زاویه قرارگیری مهاربند در روی ورق اتصال در قالب نه نمونه مدلسازی شده میپردازیم. با انجام تحلیل استاتیکی غیر خطی در نرم افزار اجزای محدود و مقایسه با نتایج آزمایشگاهی، ظرفیت کمانشی ورق اتصال بادبندی مورد ارزیابی قرار گرفت و به عنوان یک نتیجهگیری کلی میتوان گفت که در حالت قرارگیری مهاربند قبل از خط آزاد کمانش و با موقعیت قرارگیری با زاویه 54 درجه قدرت انتقال باربری و ظرفیت باربری بیشتر از سایر نمونهها میباشد.

خط آزاد کمانش، ورق اتصال بادبندی، شکل پذیری، تحلیل استاتیکی غیرخطی