امیرمحمد دهقانی - دانشجوی کارشناسی ارشد، مهندسی مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد، اصفهان، ایران
اعظم قاسمی - استادیار، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد، اصفهان، ایران

پوسته های تقویت شده به عنوان عنصر سازه ای در صنایع دریایی، هوافضا و نظامی شناخته شده می باشند. به دلیل اینکه اینگونه سازه ها در محدوده سازه های جدار نازک قرار می گیرند، تحلیل کمانشی آن ها یکی از معیارهای مهم طراحی محسوب می شود. هدف از مقاله حاضر بررسی تاثیرنوع، تعداد و آرایش های مختلف تقویت کننده ها و همچنین بررسی اثر تعداد لایه ها در صفحه کامپوزیتی و تقویت کننده ها، بر بار بحرانی کمانشی می باشد. ماده در نظر گرفته شده از جنس گرافیت – اپوکسی است که در پوسته و تقویت کننده ها یکسان می باشد. شرایط مرزی برای پوسته کامپوزیتی به صورت یک سرگیردار فرض شده که طرف مقابل آن در معرض بارگذاری لبه ای می باشد. طبق تحلیل های صورت گرفته مشخص گردید افزایش تعداد لایه های صفحات تقویتی تاثیر بیشتری بر افزایش بار کمانش نسبت به افزایش تعداد لایه های ورق اصلی دارد. همچنین چیدمان متقارن تقویتی ها بسیار بهتر از متمرکز کردن آنها در وسط ورق است. در ضمن تقویتی ها با سطح مقطع T شکل موثر تر از مستطیلی شکل است

تقویت کننده، بار بحرانی کمانشی، پوسته کامپوزیتی، تعداد لایه، چیدمان تقویت کننده ها