بهنام اکبری منجیلی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی سازه ، دانشگاه آزاد اسلامی واحد قزوین
مهران سیدرزاقی - استادیار دانشکده مهندسی عمران و نقشه برداری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد قزوین

در این پژوهش اثر جایگزینی درصدهای مختلف زئولیت و متاکائولن، بهتنهایی و بهصورت ترکیبی، بر خواص رئولوژیک ملات خودمتراکم مورد مطالعه قرار گرفته و نتایج آن با ملات کنترل مقایسه شدهاست. 01 و 05 ، پوزولانها با مقادیر 5درصد جایگزین وزنی سیمان گردیدند و جهت مشاهده تاثیر مستقیم افزودن پوزولانها بر خواص رئولوژیک ملاتها، فوق روانکننده با مقدار یک درصد وزنی سیمان در همه نمونهها ثابت نگهداشتهشد. بهاین منظور 01 طرح اختلاط با نسبت آب به مواد پودری 0.35 بهوسیله سه آزمایش قیف V، جریان اسلامپ و حلقه J مورد ارزیابی قرار گرفتند. نتایج آزمایشها بیانگر افزایش لزجت و همچنین بهبود آبانداختگی در ملاتهای حاوی پوزولان بود، بهطوری که نرخ این افزایش درنمونههای حاوی زئولیت به مراتب بیشتر از نمونههای مشابه حاوی متاکائولن میباشد. همچنین استفاده همزمان ازمتاکائولن و زئولیت نیز موجب کاهش جریان اسلامپ و افزایش مدت زمان تخلیه قیف V میگردد

ملات خودمتراکم، پوزولان، زئولیت، متاکائولن، ویژگیهای رئولوژیک