CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

تعادل بار پویا در شبکه های مبتنی بر نرم افزار

عنوان مقاله: تعادل بار پویا در شبکه های مبتنی بر نرم افزار
شناسه ملی مقاله: ITCC02_271
منتشر شده در دومین کنفرانس بین المللی و سومین همایش ملی کاربرد فناوری های نوین در علوم مهندسی در سال 1394
مشخصات نویسندگان مقاله:

محسن قاسمپور - دانشجوی کارشناسی ارشد شبکه،دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرمان
وحید ستاری نائینی - استادیار گروه کامپیوتر،دانشگاه شهید باهنر کرمان

خلاصه مقاله:
شبکه های کامپیوتری عمدتاً از شمار زیادی دستگاه های شبکه ازجمله مسیریاب ها، راهیاب ها ودیواره های آتش به همراه پروتکل های پیچیده پیاده سازی شده در آن ها تشکیل شده اند. مدیرانشبکه مسئول پیکربندی قوانین و سیاست ها جهت پاسخگویی به رخدادهای شبکه، برنامه ها وهمچنین نیازهای کاربران می باشند، ازاین رو مدیریت و تنظیم عملکرد به چالشی در شبکه هایفعلی تبدیل شده است که خطاپذیری شبکه را نیز افزایش داده است. شبکه مبتنی بر نرم افزاررویکرد جدیدی در صنعت شبکه است که سخت افزار ارسال داده را از تصمیمات کنترلی مجزانموده است. در شبکه مبتنی بر نرم افزار هوشمندی شبکه به صورت منطقی در کنترلرهاینرم افزاری (بخش کنترلی) متمرکز شده است و دستگاه های موجود در شبکه صرفاً به عناصرارسال بسته (بخش داده) تبدیل می شوند. ازآنجاکه کنترلر مغز متفکر این معماری محسوبمی گردد در مقایسه با شبکه های سنتی وجود متعادل کننده بار مرکزی می تواند مزیت بزرگیباشد. متدهای تعادل بار در شبکه های مبتنی بر نرم افزار را می توان به دو دسته تقسیم نمود:تعادل بار ایستا و تعادل بار پویا. در تعادل بار ایستا جریان های میان میزبان ها قبل از ارسالداده ها تخصیص می یابند و مسیرها حین انتقال داده ها قابل تغییر نیستند. در تعادل بار پویاوزن دهی بر اساس رصد مستمر شبکه صورت می پذیرد و لذا به صورت لحظه ای تغییر می کند.تعادل بار ایستا در مدیریت جریان های ترافیکی در حجم بالا محدود عمل می کند. در مقابلتعادل بار پویا بر اساس آمار و اطلاعات دستگاه های شبکه که همواره در حال بروز رسانی هستند،ترافیک شبکه را مدیریت می کند. در این پژوهش به بررسی الگوریتمی جهت تعادل بار به صورتپویا می پردازیم. وظیفه این الگوریتم توزیع جریان های ترافیکی شبکه جهت اعمال بار ترافیکیبرابر بر روی سایر مسیرهای جایگزین می باشد.

کلمات کلیدی:
شبکه مبتنی بر نرم افزار،تعادل بار،مسیریابی،بخش داده ای،بخش کنترلی

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/501899/