امیر دیبایی - دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشکده عمران، دانشگاه یزد، ایران
مهدی فلاح تفتی - استادیار دانشکده عمران، دانشگاه یزد، ایران

در سال های گذشته شبیه سازی میکروسکوپیک رشد زیادی داشته است و به یک ابزار مفید و توانمند برای متخصصین ترافیک جهت تحلیل، بررسی و برنامه ریزی ترافیک و شبکه های حمل و نقل تبدیل شده است. شبیه سازی هرچه دقیق تر شرایط ترافیکی مختلف، نیازمند وجود یک مدل ترافیکی معتبر و کالیبره کردن صحیح آن می باشد. VISSIM یک مدل ترافیکی قدرتمند و پرکاربرد می باشد که دارای پارامترهای ورودی بسیار زیادی می باشد که این تعدد پارامترها فرآیند کالیبراسیون را سخت می سازد. به علاوه بزرگ بودن مدل نیز کالیبراسیون را به عملی زمانبر تبدبل می کند. به منظور غلبه بر این مشکلات انجام آنالیز حساسیت به عنوان گام اولیه برای کالیبراسیون، یک نیاز ضروری می باشد. آنالیز حساسیت درک بهتری را در مورد روابط بین ورودی ها و خروجی های مدل فراهم کرده و مهمترین پارامترها را برای استفاده در فرآیند کالیبراسیون اصلی شناسایی می کند. در این مقاله از یک روش کمتر استفاده شده که براساس روش EE می باشد، برای آنالیز حساسیت یک خیابان شامل تقاطعات متعدد در شهر یزد بهره برده شده است. با استفاده از این روش علاوه بر شناسایی پارامترهای حساس در نرم افزار ویزیم، برای این پروژه خاص، زمان لازم برای این محاسبات نیز از 61 روز به 2 روز کاهش یافت. نتایج نشان می دهد که روش پیشنهاد شده، برای آنالیز حساسیت یک شبکه نسبتاً پیچیده ، بسیار مؤثر و دقیق می باشد.

آنالیز حساسیت، روش EE، شبیه سازی میکروسکوپیک ترافیک، کالیبراسیون، VISSIM