بررسی تجربی انتقال حرارت و افت فشار جریان نانوسیال در لوله ی تحت جریان عرضی هوا
عنوان مقاله: بررسی تجربی انتقال حرارت و افت فشار جریان نانوسیال در لوله ی تحت جریان عرضی هوا
شناسه ملی مقاله: ICMST01_002
منتشر شده در کنفرانس بین المللی علوم مکانیک و صنعت در سال 1394
شناسه ملی مقاله: ICMST01_002
منتشر شده در کنفرانس بین المللی علوم مکانیک و صنعت در سال 1394
مشخصات نویسندگان مقاله:
رامین رنجبرزاده - دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی مکانیک، واحد نجف آباد، دانشگاه آزاد اسلامی، نجف آباد، ایران
امیر همایون مقدادی - استادیار، گروه مهندسی مکانیک، واحد نجف آباد، دانشگاه آزاد اسلامی، نجف آباد، ایران
محمد حججی - استادیار، گروه مهندسی مکانیک، واحد نجف آباد، دانشگاه آزاد اسلامی، نجف آباد، ایران
خلاصه مقاله:
رامین رنجبرزاده - دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی مکانیک، واحد نجف آباد، دانشگاه آزاد اسلامی، نجف آباد، ایران
امیر همایون مقدادی - استادیار، گروه مهندسی مکانیک، واحد نجف آباد، دانشگاه آزاد اسلامی، نجف آباد، ایران
محمد حججی - استادیار، گروه مهندسی مکانیک، واحد نجف آباد، دانشگاه آزاد اسلامی، نجف آباد، ایران
یکی از راه های بهبود عملکرد انتقال حرارت در مبدل های حرارتی استفاده از جر یان نانو سیال می با شد؛ در این پژوهش به مطالعه تجربی تغییرات انتقال حرارت و ا فت فشار حا صل از جر یان نانو سیال آب/ اکسید آلومینیوم در لوله ی تحت جریان عرضی هوا در قسمت آزمون یک تونل باد مادون صوت پرداخته شده است.کسر حجمی نانو سیال آب/ اکسید آلومینیوم در ا ین تحقیق 0/2 و 0/4 درصدمی یاشد. عدد رینولدز جریان نانوسیال درون لوله در محدوده Re≤4100؛≥616 و همچنین برای جریان هوای عبوری از روی لو له آزمایش درون تو نل باد عدد رینولدز در محدوده Re≤21500؛≥3800 بررسی انجام پذیرفت. با توجه به نتایج به د ست آمده انتقال حرارت جریان داخلی، عدد نا سلت جریان هوا و ا فت فشار ایجاد شده درون لو له ی آز مایش برر سی گردید. به منظور اعتبار سنجی نتایج، نتایج حا صل از آزمایش جر یان آب خالص در لوله ی صاف با نتایج سایر محققین مقایسه شد، که در بیشترین حالت 8% اختلاف وجود دارد. نانو ذرات مورد استفاده در سیال پایه تا 23 % باعث افزایش میزان انتقال حرارت درلوله ی آزمایش شدند. عدد ناسلت جریان هوا با بیشترین کسر حجمی نانوسیال تا27 % درصد بهبود یافت.
کلمات کلیدی: انتقال حرارت اجباری، نانوسیال، ضریب اصطکاک، تونل باد
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/512565/