حمید رضا زارعی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی صنایع دانشگاه تهران، تهران
مسعود نارنجی - دانشیار دانشکده مهندسی صنایع دانشگاه علم و صنعت، تهران
میلاد شهریاری - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی صنایع دانشگاه تهران، تهران

یکی از مواردی که در امدادرسانی سریع به افراد آسیب دیده پس از وقوع بحران، اهمیت ویژهای داشته و نقش بسزایی در کاهش تلفات دارد، طریقه جانمایی تسهیلات مقابله با بحرانمرحلهی آمادگی پیش از بحران است. از طرفی آسیب به امکانات زیر بنایی و راههای ارتباطی پس از وقوع بحران مسئلهای بسیار مهم و اساسی است که باید در تصمیم گیریها برای احداث تسهیلات امدادرسانی مورد توجه قرار گیرد تا کارایی امدادرسانی حداکثر شود. در این تحقیق با هدف بیشینه سازی مقدار تقاضای تحت پوشش، در شرایطی که دو نوع مرکز امداد رسانی متفاوت با ظرفیت های امداد رسانی مختلف وجود داشته و با در نظر گرفتن محدودیت بودجه، به مکانیابی تسهیلات امدادرسانی پرداخته شده است. در این مسئله راههای ارتباطی پس از وقوع بحران با احتمالی مستقل از هم امکان تخریب شدن دارند که با ساختن سناریوهای مختلف این فرض در مسئله گنجانده شده است. پس از ایجاد سناریوهای مختلف و بررسی احتمال خرابی را ه ها در یک مثال عددی، خروجیهای مدل استخراج شده و نتایج آن مورد بررسی قرار گرفته است .

مکانیابی تسهیلات اضطراری، خرابی تصادفی شبکه، زنجیره تأمین بشردوستانه