زینب هژبرشهریوری - کارشناس ارشد مهندسی برق قدرت دانشگاه آزاد اسلامی واحد ساوه
مجید گندمکار - استادیار، هیات علمی دانشکده برق دانشگاه آزاد اسلامی واحد ساوه
سیداسحاق آقامیری - هیات علمی دانشکده مهندسی مواد دانشگاه آزاد اسلامی واحد ساوه

نحوه تزریق سوخت ورودی به پیل سوختی، در میزان توان تولید شده و میزان گاز مصرف شده، تاثیر زیادی خواهد داشت. دراین مقاله 3 روش تزریق، دبی آزاد، فشار پشت پیل و روش انتها بسته در تزریق سوخت به پیل سوختی، بررسی شده و نتایجنمونه عملی ساخته شده توسط گروه با روش انتها بسته که در آن پرج گاز انجام میشود، بیان شده تا زمان بهینه باز و بسته شدن شیر تخلیه، جهت بازده بالاتر در تولید توان خروجی، بدست آید. نمودارهای روشهای مختلف تزریق، مشخص میکند که روش تزریق انتها بسته، روشی پربازده و بهینه است.

پیل سوختی پلیمری، هیدروژن، پرج گاز، تزریق سوخت