محمدجواد میرزائی - دانشجوی دکتری، دانشکده مهندسی برق، دانشگاه علم و صنعت ایران
احد کاظمی - دانشیار دانشکده مهندسی برق، دانشگاه علم و صنعت ایران

در این مقاله ,یک سیستم مدیریت بهینه نرژی به منظور بکارگیری در پارکینگ خودروهای الکتریکی ارائه شده است.مدل ارائه شده ضمن در نظر گرفتن جنبه های فنی و اقتصادی,قابلیت مدیریت و برنامه ریزی شارژ و دشارژ بهینه تعداد زیادی از خودروهای الکتریکی را دارد.این مدل بیشینه نممودن سود پارکینگ و سود صاحبان خودرو را بصورت هم زمان مورد توجه قرار میدهد.بیشینه نمودن سود پارکینگ با در نظر گرفتن تمامی هزینه ها و درآمد های روزانه پارکینگ انجام شده است.هم چنین به منظور حداکثرسازی سود صاحبان خودروها و جلب رضایت آنها علاوه بر توابع هزینه فرصت از دست رفته هر خودرو و جریمه ی ناشی از عدم تامین سطح شارژ درخواستی مورد نظر صاحبان خودرو پاداش ناشی از عدم راه اندازی نیروگاه های با میزان آلایندگس بالا برای پارکینگ معرفی شده است.علاوه بر این برنامه ریزی پارکینگ و نحوه شرکت آن در برنامه های پاسخگویی بار با هدف کسب بیشترین سود برای صاحبان خودرو و کمترین میزان آلودگی محیط زیست نیز مورد بررسی قرار گرفته است.

خودروهای الکتریکی-بهرهبرداری بهینه-شارژو دشارز-جریمه-صاحبان خودروهای الکتریکی