سروش میرزایی - دانشجوی کارشناسی ارشد عمران سواحل، بنادر و سازه های دریایی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تنکابن، ایران
سیدمحمد موسوی - عضو هیات علمی گروه مهندسی عمران دانشگاه آزاد اسلامی واحد تنکابن، ایران

بندر امیرآباد که در طول جغرافیایی 36.51 شمالی و عرض 22.53 شرقی قرار گرفته و فاصله آن تا نزدیکترین موج شکن حدود10 کیلومتر از سمت غرب و مربوط به بندر نکا و مجتمع صنعتی کشتی سازی صدرا می باشد. به دلیل گستردگی عرض محدوده شکست امواج برای امواج منتشره از جهات غرب و شمالغرب، همواره مقداری از رسوبات در حال حمل، از هد بازوی اصلی موج شکن عبور کرده و با افت سرعت جریانهای حامل در این محدوده و نیز تحت تاثیر پاره ای عوامل ثانویه مطرح در مدخل حوضچه موج شکن در محل ترسیب می گردند. به منظور مطالعه موردی در کشور، شرایط جریان در حفاظت سواحل بندر امیرآباد استان مازندران و تاثیر آن در مسدود ساختن بخشی از انتقال کرانه ساحلی و به تله انداختن رسوبات در بالادست آنها صورت پذیرفت. نتایج نشان می دهد که اهمیت مدل آشفتگی در شبیه سازی عددی می تواند به عنوان ابزاری موثر برای اهداف طراحی قابل ملاحظه باشد

انتقال رسوب، حفاظت سواحل، موج شکن دریایی، مدل های آشفتگی