حامد حسینی - کارشناسی ارشد مکانیک گرایش تبدیل انرژی، دانشگاه آزاد سیرجان، کرمان، ایران

کاویتاسیون از جمله پدیده های مخرب در تجهیزات سیالاتی شناخته شده است. در این پدیده میکروحباب های هوا که در سیال حضور دارند با گذر از نواحی کم فشار جریان رشد کرده و در اثر تبخیر مایع، به حباب های با فشر داخلی کم تبدیل می شوند. در اثر دینامیک جریان این حباب ها به نواحی پرفشار انتقال داده شده و در اثر اختلاف فشار محتویات حباب و مایع اطراف آن، فرو ریزش می کنند که به دلیل سرعت زیاد سیال در این لحظه، یک موج فشاری قوی ایجاد می شود و در اثر برخورد این موج با دیواره، خوردگی ایجاد می شود. لذا در این راستا هدف ما از پژوهش حاضر شبیه سازی پدیده کاویتاسیون اطراف پروانه در یک تونل آبی است. در این پژوهش جهت بررسی پدیده کاویتاسیون، پره های یک کمپرسور در نرم افزار فلوئنت مورد شبیه سازی قرار گرفته است. همچنین پره مورد نظر از نوع s می باشد. براین اساس نتایج بدست آمده حاکی از آن است که دستاورد این مدل سازی همراه با بکارگیری هم زمان مدل کاویتاسیون، بخوبی قابلیت پیش بینی نقطه شروع کاویتاسیون، منطقه کاویتاسیون و همچنین ناپایداری وابسته به فرازو نشیب های منحنی تبخیر را ثابت کرد. همچنین در زاویه برخورد ۴ درجه، منطقه ی جریان جدا شده نزدیک لبه بیشتر با بخار پر شده، به همین صورت حباب ها زمان بیشتری جهت رشد کسب می کنند و این منجر به گرد شدن لبه ی پره می شود و آن هم به نوبه ی خود به صورت قابل توجهی منجر به کاهش نیروی دراگ می شود.

کاویتاسیون، خوردگی، پروانه، تونل آبی