محمد حاجی جعفری - دانش آموخته کارشناسی ارشد راه وترابری، دانشگاه خواجه نصیر طوسی، شهرداری کرج
احمد فضلی نیری - دانشجوی دکترای مدیریت حرفه ای کسب و کار، دانشگاه صنایع و معادن
محمود سیادت موسوی - دانشجوی دکترای صنایع، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
مهدی شریفی - دانش آموخته کارشناسی ارشدIT دانشگاه پیام نور تهران

معضل ترافیک در شهرها هر روز بیشتر می شود و سالهاست که راه حل های متفاوتی جهت کاهش اثرات منفی آن پیشنهاد می شود. ازجمله موثرترین این راه حلها توسعه و افزایش کارایی حمل و نقل عمومی در سایه ایجادمحدودیت و کنترل تردد اتومبیل ها در نقاط پرتراکم شهر است. مبنای عملکرد کنترل ترددها تا کنون بیشتر به صورت ثبت پلاک خودروها استوار بوده و ازجمله سیستمهای پذیرفته شده ای است که به نحو موثری مورد استفادهقرار می گیرد.از مهمترین موضوعاتی که در طراحی محدوده های ترافیکی مورد توجه طراحان می باشد ، مساله جانمایی دوربین های پلاک خوان درون محدوده بوده است. که با هدف پوشش حداکثری تردد های درون محدوده ای با کمینه تعداد دوربینهای پلاک خوان در راستای کاهش بار مالی اجرای آن تعریف می شود. اینگونه مسائل از سلسله موضوعات مساله پوشش راسی است که برای حل آن از دیدگاه بهینه سازی می توان از الگوریتم هایفراابتکاری بالاخص الگوریتم مورچگان به سبب ویژگیهای آن بهره برد. در این مقاله با بیان سوابق و ضروریات طرح محدوده زوج و فرد برای کلانشهرها نسبت به جانمایی صحیح دوربین های پلاک خوان درون محدوده ترافیکی از طریق الگوریتم مورچگان برای نمونه موردی شهر کرج پرداخته شده است.

دوربین پلاک خوان، محدوده ترافیکی،مساله پوشش راسی، الگوریتم مورچگان