یحیی عجب شیرچی - استادیار گروه ماشینهای کشاورزی دانشگاه تبریز
محمدرضا منجزی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز
کیهان شرافتی - دانشجوی کارشناسی ارشد ماشینهای کشاورزی دانشگاه تبریز

بازگردانی گازهای اگزوز (Exhaust Gas Recirculation) یک روش متداول جهت کاهش آلاینده N0x است. در این مقاله اثر روشEGR بر روی عملکرد و میزان نشر آلاینده های خروجی پیکان انژکتوری بررسی شده است. ابتدا عملکرد کلی و سطوح آلایندگی موتور بدون تزریق EGR بررسی گردیده و پس از طراحی و ساخت مدار EGR متناسب با موتور بر اساس استاندارد ISO-5167-1، تاثیر درصدهای مختلف EGR بر کاهش آلاینده NOx در شرایط معمول کارکرد موتور، و اثرات منفی کاربرد این روش بر سایر آلاینده ها و عملکرد موتور بطور تجربی مورد بررسی قرار گرفت. داده های آزمایش نشان دادند که مقدار 6 تا 10 درصد EGR سرد، ضمن حفظ بهتر عملکرد موتور و سایر آلاینده ها، می تواند موجب کاهش 17 تا 32 درصدی آلاینده NOx منتشره از موتور فوق الذکر گردد.

آلاینده های هوا، اکسیدهای نیتروژن، بازگردانی گازهای اگزوز، EGR سرد، موتور بنزینی انژکتوری (MPI)