سمیه عسگری - دانشگاه تربیت مدرس، دانشکده منابع طبیعی و علوم دریایی، نور،ایران
اکبر نجفی - دانشگاه تربیت مدرس، دانشکده منابع طبیعی و علوم دریایی، نور،ایران
سیدجلیل علوی - دانشگاه تربیت مدرس، دانشکده منابع طبیعی و علوم دریایی، نور،ایران

احداث هر کیلومتر جاده مبلغ قابل توجهی از بودجه هر کشوری را به خود اختصاص می دهد و باعث می شود که جاده ها جزیی از سرمایه ملی هر کشور محسوب شوند بنابراین با توجه به محدودیت های منابع مالی،فن آوری و اقتصادی مبحث حفظ و نگهداری وضعیت جاده های موجود و بهسازی آن ها از اهمیت ویژه ای برخوردار می باشد. با عنایت به اینکه مهم ترین بخش از ساختمان یک جاده، روسازی آن بوده و بخش قابل توجهی از هزینه احداث جاده به آن اختصاص دارد که می توان با استفاده از شاخص وضعیت روسازی جاده های جنگلی(FRPCI) به الویت بندی پرداخت و در عملیات های مربوط به نگهداری هزینه ها را به صورت بهینه صرف نمود.

شاخص وضعیت روسازی، هزینه ،جاده های جنگلی، هزینه نگهداری