اسماعیل نصیری هندخاله - دانشیار گروه جغرافیا وبرنامه ریزی شهری پیام نور،تهران
میترا خوشخو - کارشناس ارشد جغرافیا وبرنامه ریزی شهری آمایش شهری،پیام نور رشت، گیلان
مریم غلامی باغی - کارشناس ارشد جغرافیا وبرنامه ریزی شهری آمایش شهری،پیام نور رشت، گیلان

تراکم کاربری درمحدوده مرکزی شهرها عامل اصلی درجذب سفر بااهداف مختلف به این محدوده است این معضل برروی وضعیت ترافیک این منطقه تاثیرسوء می گذارد و باتراکم ترافیک دراین محدوده موجب بروز عواملی ازقبیل تصادفات آلودگی و تاخیر ودرنهایت نارضایتی فراوان مردم و گردانندگان سیستم خواهد شد بخش مرکزی شهررشت ازمیدان شهرداری به چهارطرف شمالی جنوب شرقی و غربی می باشد ازسمت غرب تا سبزه میدان ازشرق تا میدان صیقلان ازشمال تا سه راه معلم و ازجنوب تا میدان بانک ملی دراین مقاله ابتدا به معرفی شهررشت و بافت مرکزی و تاثیر پیاده راه برترافیک بخش مرکزی شهررشت و شناسایی بافت مرکزی شهر و درکنار ارایه این مطالب ازمطالعات مشابه انجام شده درسالهای اخیر دردنیا استفاده گردیده و همچنین تحلیل وضعیت تقاطع های قسمت مرکزی شهر و سپس نتیجه گیر و ارایه راهکار و پیشنهادات برای برون رفت ازترافیک شهررشت و بهبود آن مورد بررسی قرارگرفته است دراین کار به خاطرذیغ وقت روش کاربیشتر کتابخانه ای و و استفاده ازکتاب و مقالات و پایان نامه ها و تهیه عکس و نقشه ازاینترنت صورت گرفته است درپایان لازم است برای رسیدن به وضعیت مطلوب ترافیکی لازم است یک تعامل همه جانبیه بین سازمان های متولی امورشهری مانند شهرداری فرمانداری مسکن و شهرسازی پلیس راهنمایی و رانندگی و ... باهم و بادیگر سازمان ها همچنین تعامل با کسبه بازاریان ساکنان بافت قدیمی محدوده مورد مطالعه صورت پذیرد تا بتوان یک طرح مطالعاتی و حساب شده درابعادمختلف فیزیکی فرهنگی اجتماعی و نه صرفا فیزیکی زیرساختی را درمحدوده ی تحقیق پیاده نمود

ترافیک، محدوده مرکزی شهررشت، راهکار