حسین بدیعی - دانشجوی کارشناسی مهندسی مکانیک، دانشگاه پیام نور، مرکز بین المللی عسلویه
احسان مهرابی گوهری - مربی گروه مهندسی مکانیک ،دانشگاه پیام نور ،تهران

پیلهای سوختی با غشاء تبادل پروتون،ابزارهای الکتروشیمیایی هستند که بهعنوان منابع انرژی امیدوار کنندهای برای کاربردهای الکترونیکی قابل حمل،در حال رشد میباشند. یکی از مولفههای کلیدی پیل سوختی، کانال جریان است که وظیفهآن تضمین توزیع یکنواخت سوخت و اکسیژن به سایتهای واکنش می باشد و پارامترهای موثر برای ایجاد توزیع یکنواخت درکانال جریان عرض کانال وعرض شیار آن می باشد. دراین مقاله پیل سوختیPEMبه صورت سه بعدی با استفاده از نرمافزارکامسول شبیه سازی شده و عملکرد سلول تحت عرضهای متفاوت کانال و شیار های مختلف مورد مطالعه قرار گرفته است.نتایج نشان داده شده با افزایش عرض کانال بیشتر از 2 میلیمتر همچنین افزایش عرض شیار بیش از 0,7 میلیمتر عملکرد پیل سوختی کاهش می یابد و مقادیر بهینه برای کانال جریان پیل سوختی عرض شیار بین 0,2 تا 0,7 و عرض کانال کمتراز 0,5 بدست آمد

پیل سوختیPEM،مدلسازی سهبعدی، لایهی انتشار گاز، بستهی الکترود غشایی