حسن جلالی خسروشاهی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی سهند تبریز، سازمان نظام مهندسی استان آذربایجان شرقی
سیامک حسین پور - دانشیار دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی سهند تبریز و عضو سازمان نظام مهندسی استان آذربایجان شرقی سازمان نظام مهندسی استان آذربایجان شرقی
سعید بال افکنده - کارشناس ارشد مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی سهند تبریز، سازمان نظام مهندسی استان آذربایجان شرقی

کاهش سریع منابع سوخت ھای فسیلی و آلودگی محیط زیست پیامدهایاصلی استفاده روز افزون سوخت های فسیلی است. مشعل ھای محیطمتخلخل به دلیل نشر کم آلودگی، پایداری قابل توجه شعله و افزایش بازدهحرارتی می توانند در بسیاری از شاخه ھای صنعت به کار روند. البتهتلفات حرارتی زیاد از اصلی ترین معایب این مشعل ها محسوب می شود.احتراق پیش مخلوط جزیی یکی از روشھایی است که منجر به کاهشتولید NOx می شود. به منظور بررسی تجربی احتراق پیش مخلوط جزیی در محیط متخلخل، یک نمونه مشعل محیط متخلخل با توان 5kwطراحی، ساخته و آزمایش شده است. احتراق در سه حالت استوکیومتری،احتراق با هوای اضافی و پیش مخلوط جزیی مورد بررسی قرار گرفته است.در حالت احتراق با هوای اضافی با افزایش نسبت هوای اضافی دمای بیشینهشعله کاهش می یابد. در احتراق پیش مخلوط جزیی با افزایش نسبت همارزی دمای شعله افزایش و شعله بیرونی که به صورت یک شعله نفوذیمی باشد، گسترش پیدا می کند.

حتراق، مشعل محیط متخلخل، شعله پیش مخلوط جزیی،آلایندگی، روش تجربی