حسین مهدوی مقدم - استادیاردانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، دانشکده مهندسی هوافضا
محمدهادی حامدی - دانشجوی دکتری دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، دانشکده مهندسی هوافضا

استفاده از نازلهای دارای دو گلوگاه و تزریق جریان ثانویه از بالادست گلوگاه، روشی نوین برای کنترل بردار تراست است به طوری که بدون تاثیر منفی در عملکرد نازل، از بازدهی بالایی برخوردار میباشد. هدف این تحقیق، طراحی سیستم کنترل بردار تراست با استفاده از این روش برایمیکرو توربین تیتان بوده تا با توجه به کاربرد وسیع این موتور درپروژههای تحقیقاتی و دانشگاهی، موجب کسب دانش و تجربه برای طراحی سیستم کنترل بردار تراست موتورهای بزرگتر شود. بدین منظور نازل دارای دو گلوگاهی برای نازل این موتور طراحی شد و پارامترهایضریب تخلیه، ضریب تراست، مقدار زاویه انحراف جریان و بازدهی سیستمکه از پارامترهای اساسی سیستم کنترل بردار تراست میباشند مورد تحلیل و بررسی قرار گرفته اند. نتایج بدست آمده از هندسه طراحی شده، صحت عملکرد این سیستم را مطابق با نیازمندیهای طراحی نشان میدهد. نازل دارای دو گلوگاه طراحی شده قادر است با تزریق 10% جریان ثانویه نسبت به جریان اولیه، بردار تراست خروجی موتور را به مقدار 18 درجه منحرف نماید.

سیستم کنترل بردار تراست/ موتور میکروجت - نازل دارای دو گلوگاه /بازدهی بالا