حسین فتاحیان - دانشجوی دکتری، گروه مکانیک تبدیل انرژی، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد نور، نور، ایران
اسماعیل فتاحیان - دانشجوی دکتری، گروه مکانیک تبدیل انرژی، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد نور، نور، ایران
مجیداسحق نیموری - استادیار مکانیک، دانشکده مهندسی، دانشگاه تخصصی فناوری های نوین آمل، آمل، ایران

این مطالعه نتایج بدست آمده از کاربرد دینامیک سیالات محاسباتی به منظور شبیه سازی سه بعدی احتراق درون یک کوره با دو ورودی مماسی را بیان می کند. هدف اصلی این مطالعه بررسی تاثیر تابش، پیش گرم سوخت و پیش گرم هوا روی دمای شعله، میزان تولید آلاینده ها و محصولات احتراق می باشد. نتایج اینمطالعه نشان داد که ترکیب مدل توربولانسی k-ϵ RNG و مدل اضمحلال گردابه ای ) Eddy Dissipation ،) مدل هایی مناسب برای شبیه سازی جریان توربولانس و احتراق می باشند. نتایج نشان داد که پیش گرم هواباعث وقوع احتراق زودتر شده است که این امر باعث کاهش چشمگیر مقدار غلظت دی اکسید کربن و کاهش تولید دوده در قسمت خروجی کوره شده است، در مقابل تابش باعث افزایش دمای شعله، تولید ناکس و دوده شده است. همچنین پیش گرم هوا مقدار غلظت ناکس را به شدت افزایش داده است.

احتراق، آلاینده ها، تابش، دینامیک سیالات محاسباتی، دمای شعله، کوره