میثم حیدرزاده - دانشجوی دکتری دانشکده ی مهندسی عمران و محیط زیست دانشگاه تربیت مدرس
محمد علیایی - استادیار دانشکده ی مهندسی عمران و محیط زیست دانشگاه تربیت مدرس

در این پژوهش، دو مدل رفتاری DPH,MCH معرفی شده اند که ساختاری کاملا مشابه دارند و تفاوت آنها فقط در معیار تسلیمی است که برای آن هادر نظر گرفته شده است این دو مدل رفتاری در حقیقت از تلفیق مدل هذلولی، به ترتیب با سطوح تسلیم موهر کولمب و دراکر پراگر پدید آمده اند. پس از کالیبره کردن این مدل های رفتاری با داده های آزمایشگاهی در یک مسیر تنش خاص، نحوه ی عملکرد آنها در مسرهای دیگر تنش با توجه به داده های آزمایشگاهی مورد ارزیابی قرار گرفته است سپس به کمک زبان برنامه نویسی Fish این دو مدل رفتاری به نرم افزار FLAC معرفی شده اند، تا زمینه ی مناسب برای انواع تحلیل های عددی فراهم آید. به این ترتیب عددی استاتیکی و دینامیکی مربوط به مسایل مختلف ژیوتکنیک مثل ظرفیت باربری پی، تونل و گودبرداری مورد ارزیابی قرار گرفته است. در یک نگاه کلی، پیش بینی مدل های رفتاری به کار رفته در این پژوهش با توجه به مسیر تنش کالیبراسیون یعنی ازمایش سه محوری متداول، در بارگذاری پی کمترین انطباق و در مسیله ی گود بیشترین انطابق را نشان داده اند.

سطح تسلیم، مدل های رفتاری، مسیرهای مختلف بارگذاری، تحلیل های عددی استاتیکی و دینامیکی