سمانه عرب سرهنگی - دانشکده مهندسی مواد و متالوژی، دانشگاه علم و صنعت ایران
علیرضا میرحبیبی - دانشکده مهندسی مواد و متالورژی دانشگاه علم و صنعت ایران
حسین صداقتی - دانشکده مهندسی مواد و متالورژی دانشگاه علم و صنعت ایران

در این مقاله پوشش های سرامیکی مورد کاربرد در صنایع هوافضا که به روش های پاشش حرارتی اعمال می شوند، به اختصار بیان می گردند.پوشش های سرامیکی در سه بخش موتورهای هوایی، پیشرانه موشک و ارابه فرود هواپیما توسط روش های پاشش حرارتی اعمال می شوند. این پوشش ها شامل پوشش های اکسیدی مانند آلومینا، پوشش های سرمتی مانندکاربید تنگستن و پوشش های کامپوزیتی قابل سایش مانند AlSi – Hbn هستند. روش هایی که بیشتر برای پوشش دهی این پوشش ها به کار می روند، روش پاشش پلاسما، D-Gun,HVOF هستند. پوشش های اکسیدی مانند پوشش های آلومینایی و کرومیایی و پوشش های کاربیدی مانند کاربید تنگستن بعنوان پوشش های مقاوم به سایش در بخش هایی از موتور هوایی مانند زبانه های پره پروانه، پره های استاتور مورد استفاده قرار می گیرند. پوشش های زیرکونیایی در سیستم پوشش های سد حرارتی بعنوان لایه فوقانی عایق حرارتی مورد استفاده قرار می گیرند. این پوشش می تواند دمای زیرپایه را حدود 200C کاهش دهد. پوشش های قابل سایش برای جلوگیری از نشت گاز موتور در توربین های گازی موتورهای جت اعمال می شوند.

پوشش های سرامیکی ، پاشش حرارتی، هوافضا، پوشش های سد حرارتی، آلومینا، کرومیا، کاربید تنگستن