حسن دیواندری - گروه عمران، واحد نوشهر، دانشگاه آزاد اسلامی، نوشهر، ایران
یاسر بشکول - دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه آزاد اسلامی واحد نوشهر

یکی از معضلات و مشکلات جهان امروز، حجم عظیم آوار و نخاله ها به ویژه آسفالت های حاصل از برداشت روسازی فرسوده راه های شهری می باشد. خرده آسفالت های بازیافتی (RAP) مواد زایدی هستندکه یقینا اثرات نامطلوب چشمگیری بر محیط اطراف خود دارند. با توجه به خواصی که از این مصالح گزارش شده است، راهکارهای گوناگونی برای استفاده مجدد این مصالح ارایه گردیده است. یکی از کاربردهایی که مورد توجه محققین قرارگرفته، استفاده از این مصالح در مخلوط های سیمانی از جمله ساخت بتن می باشد. این در حالیست که حجم بسیار زیادی مصالح خرده آسفالت به طور مداوم در عملیات تعمیر و نگهداری راه ها تولید می شود. از این رو مطلوب است که بتوان آنها را در مخلوط های متداول مورد استفاده در ساخت روسازی راه ها استفاده کرد. در همین راستا، پژوهش حاضر به بررسی تحقیقات انجام شده در خصوص استفاده از مصالح آسفالتی بازیافتی در روسازی بتن غلتکی (RCC) با هدف کاهش ضایعات و تاثیرات منفی آن بر محیط زیست پرداخته است. با بررسی مستندات و انجام آزمایشهای متعدد، مشخص گردید که بتن غلتکی ساخته شده با خرده آسفالت بازیافتی میتواند به عنوان یک روسازی مناسب جهت جاده های کم ترافیک و روستایی و همچنین پوشش نهایی بخشی وسیعی از پیاده روها استفاده شود.

خرده آسفالت (RAP)، بتن غلتکی (RCC)، عملکرد آسفالت بازیافتی